想了解一款复刻表是否一眼假，我们需要从外观和机芯去分析，ZF厂葡七V5版的外壳不用怀疑，基本上就是正品再生，很难出现破绽或者所谓的一眼假，如果有破绽，那只会在机芯上面，我们需要弄清楚zf厂万国葡七到底是用什么机芯进行复刻，只有弄明白这点，我们才能去讨论机芯的质量以及其他相关的话题。 目前zf厂与丹东机芯合作共同研发了这块葡七动能显示机芯，从最初的v1版简单功能复刻，到v2、v3、v4以及v5版的升级，从外观到品质方面都是在不断的提升。
ZF厂葡七的直观第一印象是大气简洁，霸气的表盘搭配蓝剑烤蓝指针和蓝色皮表带，使这款腕表显得低调而奢华。让人眼前一亮,简单而优雅，蓝宝石镜面反射出蓝色光芒，再搭配蓝色表带,表盘右圈的功能计时圈可以向你展示动能储存的量计，就像一辆好车，还有多少油行进多少公里计时,让您在前进中掌控好时间。左边的小圈秒针也不同于普通的三针款腕表，9秒的设计大大改善了整个手表的运动时尚的风格，整体腕表的设计风格方面，也是让葡七非常得人心！
ZF厂V5版万国葡七会一眼假么
对于复刻版本，ZF厂V5版也是公认的顶级版本，此次V5版葡七是在前面的版本基础上，对细节方面进行了修正，使得在小细节，哪怕是一个细小的字母的粗细程度上都保持和正品一致。今天介绍的是最新的ZF厂V5葡七，其中最热销的白盘蓝针款，具体型号为：IW500107，是根据正品开模一比一复刻的，直径方面保持和正品一致的42.3mm，厚度也是14mm，机芯是复刻最新的Cal.51011,外观上和正品保持一样的美，动能虽然没有正品夸张的7天，但是实测能长达4天左右，这方面在复刻表领域里可谓是突破性的进展！
同时对于机芯而言，此次V5版在边缘部分新增了鱼鳞纹效果，红宝石颜色得到加强改进，由原来的淡紫色改为鸽子血色人工宝石，视觉上更加有通透感颜色更正。对于“V5”这个版本代号有人说这个改进不大还叫V4也有人说改进后就是V5，此次改进后更名版本为V5版，厂里每一次改版都会有所更名了，不过那些说还是V4的人我们也不必去改正他，因为厂里改版后老版本就不会再继续生产，所以不论是说V4还是V5，只要是ZF出厂的货就全都是新版V5，当然腕表的版本也得对版！
对于此次ZF厂万国葡七而言，最大的破绽在于后背机芯齿轮的位置，复刻表的尺寸为盖甲板处理，同时后背甲板的尺寸是不能运转的，然而正版齿轮会跟随着时间的变化，齿轮会慢慢移动，这点按照总体来说，也算是一个最大的破绽，但是正版齿轮转动的很慢，所以也不会很在意这个小细节，毕竟戴在手腕的腕表不存在一直盯着机芯齿轮看，同时复刻表不到正版零头的价值，所以个人认为这是一个能被忽视的破绽，当然硬要刨根问底，机芯的齿轮绝对是一个破绽！同时另外的破绽则为表带的设计，正版采用鳄鱼表带非常亮色，复刻采用小牛，这也是一个可升级的破绽，在后期可更换为鳄鱼皮的设计！
ZF厂万国葡7出了最高版本V6了么？
前言部分也是对这个问题进行了解说，复刻表工厂会不定期，或者说是对之前版本遗留下来的问题进行升级与修正，从而对于版本也就就会升级，当然并不是说每一次的升级，厂家就会把数字加大一个数，这是不一定的，其实对于葡七来说，ZF厂大的升级只有3次，第一次的版本机芯对应最古老的正版，第二次对机芯进行了改制，但是机芯宝石为紫色，第三次升级则是现在的最高版，改革了机芯的纹理，同时对机芯的宝石颜色进行了血色升级，当然还是很多ZF厂没有公布的小升级，但是出货时也都能看到其变化，虽然是微妙的变化，但是也侧面反应了ZF厂对万国葡七的升级力度！但是至于很多商家提出的ZF厂万国葡7升级到了V6版，这个就有点夸大奇谈了，毕竟ZF厂官方都没有公布信息，这个V6版的结论就是有吸引表友眼球的嫌疑，这里也对各界表友提个醒：复刻表并不是版本数字越大越好，得以事实为本！
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